Λόγοι αποχρωματισμού της ράβδου εμβόλου του κυλίνδρου

Κάθε κίνηση του μπροστινού εξαρτήματος του εκσκαφέα πραγματοποιείται μέσω του κυλίνδρου λαδιού. Κατά τη διάρκεια συχνών παλινδρομικών κινήσεων, ο κύλινδρος λαδιού επηρεάζεται εύκολα από την ποιότητα του λαδιού και τους εξωτερικούς παράγοντες και μπορεί να προκαλέσει αποχρωματισμό της επιφάνειας μεμονωμένων ράβδων εμβόλου. Γιατί η ράβδος του εμβόλου είναι χρωματισμένη;
Δεδομένου ότι το υδραυλικό λάδι περιέχει πρόσθετα με σύνθετη σύνθεση, υπό την επίδραση ειδικής θερμοκρασίας και υψηλής πίεσης υδραυλικού λαδιού, τα πρόσθετα θα κρυσταλλωθούν και θα προσκολληθούν στην επιφάνεια της ράβδου του εμβόλου. Υπό την επίδραση της δύναμης διάτμησης της στεγανοποίησης λαδιού του υδραυλικού κυλίνδρου, η ράβδος του εμβόλου θα αποχρωματιστεί. Φαινόμενο.
Προσπαθήστε να μην αναμιγνύετε υδραυλικά λάδια διαφορετικών εμπορικών σημάτων, διαφορετικά η ποιότητα του λαδιού θα μειωθεί και σε σοβαρές περιπτώσεις, το λάδι θα επιδεινωθεί. Το υδραυλικό λάδι περιέχει μια ποικιλία από πρόσθετα με ειδικά εφέ. Όταν αναμιγνύονται λάδια που περιέχουν πρόσθετα από διαφορετικά συστήματα, αυτό θα επηρεάσει την απόδοση του μονωτικού υλικού και θα προκαλέσει ακόμη και την καθίζηση και την αλλοίωση των πρόσθετων. Σε αυτή την περίπτωση, είναι επίσης εύκολο να προκληθεί αποχρωματισμός της ράβδου του εμβόλου.