Οι λόγοι και οι λύσεις είναι οι εξής:
(1) Ο πυρήνας της βαλβίδας έχει κολλήσει ή η οπή της βαλβίδας είναι φραγμένη. Όταν η βαλβίδα ροής ή το καρούλι της κατευθυντικής βαλβίδας είναι κολλημένη ή η οπή της βαλβίδας είναι φραγμένη, ο υδραυλικός κύλινδρος είναι επιρρεπής σε δυσλειτουργία ή δυσλειτουργία. Αυτή τη στιγμή, ελέγξτε τη μόλυνση του λαδιού. ελέγξτε εάν η βρωμιά ή το κολλοειδές ίζημα έχει κολλήσει στον πυρήνα της βαλβίδας ή φράξτε την οπή της βαλβίδας. ελέγξτε τη φθορά του σώματος της βαλβίδας, καθαρίστε και αντικαταστήστε το φίλτρο συστήματος, καθαρίστε τη δεξαμενή λαδιού και αντικαταστήστε το υδραυλικό μέσο.
(2) Η ράβδος του εμβόλου και ο κύλινδρος έχουν κολλήσει ή ο υδραυλικός κύλινδρος είναι μπλοκαρισμένος. Αυτή τη στιγμή, ανεξάρτητα από το πώς λειτουργεί, ο υδραυλικός κύλινδρος δεν κινείται ή κινείται ελάχιστα. Αυτή τη στιγμή, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το σφράγισμα του εμβόλου και της ράβδου του εμβόλου είναι πολύ σφιχτό, εάν εισέρχεται στη βρωμιά και το κολλοειδές ίζημα: εάν η γραμμή άξονα της ράβδου του εμβόλου και της κάννης του κυλίνδρου είναι ευθυγραμμισμένη, εάν τα φθαρμένα μέρη και οι σφραγίδες δεν είναι έγκυρες και εάν το φορτίο είναι πολύ υψηλό Μεγάλο.
(3) Η πίεση ελέγχου του υδραυλικού συστήματος είναι πολύ χαμηλή. Η αντίσταση στραγγαλισμού στον αγωγό ελέγχου μπορεί να είναι πολύ μεγάλη, η βαλβίδα ροής δεν έχει ρυθμιστεί σωστά, η πίεση ελέγχου δεν είναι κατάλληλη και η πηγή πίεσης έχει διαταραχθεί. Αυτή τη στιγμή, η πηγή πίεσης ελέγχου θα πρέπει να ελεγχθεί για να διασφαλιστεί ότι η πίεση ρυθμίζεται στην καθορισμένη τιμή του συστήματος.
(4) Εισέρχεται αέρας στο υδραυλικό σύστημα. Κυρίως γιατί υπάρχουν διαρροές στο σύστημα. Αυτή τη στιγμή, ελέγξτε τη στάθμη του υγρού της δεξαμενής υδραυλικού λαδιού, τις στεγανοποιήσεις και τις αρθρώσεις των σωλήνων στην πλευρά αναρρόφησης της υδραυλικής αντλίας και εάν το φίλτρο αναρρόφησης λαδιού είναι πολύ βρώμικο. Εάν ναι, το υδραυλικό λάδι θα πρέπει να αναπληρωθεί, οι στεγανοποιήσεις και οι αρμοί των σωλήνων θα πρέπει να υποβληθούν σε επεξεργασία και το χοντρό στοιχείο φίλτρου πρέπει να καθαριστεί ή να αντικατασταθεί.
(5) Η αρχική δράση του υδραυλικού κυλίνδρου είναι αργή. Όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλή, το ιξώδες του υδραυλικού λαδιού είναι υψηλό και η ρευστότητα είναι κακή, με αποτέλεσμα την αργή δράση του υδραυλικού κυλίνδρου. Η μέθοδος βελτίωσης είναι η αντικατάσταση του υδραυλικού λαδιού με καλύτερη απόδοση ιξώδους-της θερμοκρασίας. Σε χαμηλή θερμοκρασία, η θερμοκρασία λαδιού κατά την εκκίνηση μπορεί να αυξηθεί με τη βοήθεια ενός θερμαντήρα ή από το ίδιο το μηχάνημα. Η κανονική θερμοκρασία λαδιού λειτουργίας του συστήματος θα πρέπει να διατηρείται περίπου στους 40 βαθμούς.
